unu · Scooter Pro

Scooter Pro

Der Scooter Pro verbindet einen elektrischen Antrieb mit digitalem Display, Keycards, GPS und einem eingebauten 4G-Modem. Mit Librescoot, Sunshine und stasis kannst du diese Technik weiter nutzen und um Navigation, Fahrtenbuch und Bluetooth-Steuerung ergänzen.

Modell und Antrieb

Der Pro wurde ab 2021 ausgeliefert. Verkauft wurden Varianten mit 3 kW und 4 kW Spitzenleistung, beide als L1e-B mit 45 km/h. In Deutschland genügt der Führerschein AM, der in Klasse B enthalten ist. Die 4-kW-Variante hat rund 2,7 kW Dauerleistung. Die ebenfalls dokumentierte 2-kW-Ausführung war ein 25-km/h-Testfahrzeug und kam nicht in den regulären Verkauf.

Hardware in Stichworten

Aktueller Software-Stand

Ohne Eingriff: Der Roller fährt, das Display zeigt Tachometer und Akkustände, das Lenkschloss funktioniert per Keycard. Nicht mehr verfügbar sind GPS-Positionen, Sharing, Fernsteuerung über die App und OTA-Updates seitens unu. Auch das Hinzufügen oder Entfernen von Keycards geht nicht mehr: die Keycards selbst sind im SAM des MDB hinterlegt, für Änderungen wird aber der Karten-Verwaltungs-Privatschlüssel benötigt, der bei unu lag und mit der Insolvenz weg ist.

Diese Projekte bringen zusätzliche Funktionen auf den Roller:

Was möchtest du nutzen?

Die Projekte lassen sich kombinieren. Alle Funktionen und Voraussetzungen findest du in der Softwareübersicht.

Reparatur und Ersatzteile

Die Scooter-Pro-Werkstatt enthält Fehlersuchpläne, Handbücher und Schaltpläne. In der Teileübersicht findest du Bezugsquellen für Ersatzteile, Werkzeuge und 3D-Druck-Modelle.